最硬的标准轴距版 车展看西风新猛士军车

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网易汽车4月27日报道 现当初市面上加长轴距是家常便饭,但也有人青睐标准轴距车型,不过今天咱们在车展上看到的这台标准轴距车型硬到不能再硬,由于它是台正派的军车——新一代猛士标准轴距版本。

猛士是西风开发的军车家族,如今已经到了第二代车型,而这台展车,就是二代猛士的标准轴距车型,偶合的是咱们在去年车展也实拍了它的同门兄弟,二代猛士长轴距四轮驱动车型(点击浏览:车展黑科技之西风猛士军车)。与相对轻一些的BJ80系列军用型不同,猛士因为更大,可能成为很多武器或许电子设施平台,它的用武之地就是战场。

■ 虽不是重装,防护不在话下

只管不是装甲突击力气,然而伴随重装甲车辆推动还是需求必定防护才干的,这方面新猛士做得还是比较完备,尤其是发起机等重要部位——前格栅外装备的钢质前护栏可能防止枪弹和弹片间接射向格栅,主要是为了维护发起机尤其是水箱。


车灯也有防护设计

异样是为了防护,新猛士的前风挡也加装了可收起的防弹钢板(带有观察窗),侧窗则驳回容易改换的防弹玻璃,这也说明它并非在一线间接作战。

当然,无论是坚挺角度登程,还是军车本身的设计与民用车型不同,新猛士上面的很多零部件看下来都非常粗犷,硬派十足。

■ 四轮独立+四驱,经过性强

作为强调高机动性的军用越野车,新猛士驳回了前后双叉臂的四轮独立悬挂,同时驳回四轮驱动。

为了克制雪地、沙地等相对坚实的路面,新猛士也配备了轮胎中央充放气系统,轮胎则是来自贵州轮胎的“行进”牌。

涉水也是军车必需具有的才干,新猛士的进气和排气都大大降低,确保了涉水深度。

新猛士的展车搭配了前绞盘,关于这类车型来说,也可能根据详细改型和义务需求,加装后绞盘。

思考到长距离穿梭时分的后勤保证未必能跟上,新猛士搭配了主副油箱,添加了战场利用的灵敏性。

■ 用于通讯指挥,北斗是标配

从展车看,这台新猛士标轴版搭配了多台电台,应该是用于通讯或许指挥。国产军用车型逐渐把北斗导航作为标准配置(多数终端都保管了一代北斗的通讯才干)。

编辑点评:新猛士相对复刻成分很高的上一代猛士,有了自己的诸多设计,也成为了轻型军车的主力。咱们也会在今后的车展中为大家带来更多好玩难看的特种车,敬请等候。

最硬的标准轴距版 车展看西风新猛士军车

本文起源:网易汽车 作者:侯杰责任编辑:闫恭亮_NA2506